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  Eixo 3: Sistemas de transporte e cosiedade de informação
O objectivo principal deste eixo é de favorecer a constituição dum sistema integrado de transporte para aumentar a competitividade e a coesão do espaço em matéria económica, territorial e social. E de melhorar o acesso aos territórios através da promoção dos transportes intermodais com preferência para aqueles que mais respeitam o ambiente (transportes marítimos e fluviais cuja importância ainda não se encontra devidamente valorizada.

Enfim, este eixo incentiva utilização de novas tecnologias de comunicação e de informação com vista ao desenvolvimento do território e sensibilização das populações.

Medida 3.1. Melhorar o acesso aos territórios.

As acções a levar a cabo deverão tender para melhorar a ligação entre rede principal e rede secundária de transportes a fim de constituir um sistema integrado transporte-território, que possa fornecer uma resposta adaptada à procura e reduzir o tempo das deslocações.
Objectivos específicos

- Favorecer a constituição dum sistema integrado de transportes para aumentar a competitividade e a coesão do espaço em matéria económica, territorial e social

- Realizar sistemas integrais de transporte-territorio, de mercadorias e de informações

- Promover a continuidade territorial do espaço mediterrâneo

- Melhorar a eficácia dos modos de comunicação


Tipos de Acções

- Identificar os desequilíbrios em matéria de infra-estruturas de transporte de pessoas, mercadorias e informações

- Modernizar e melhorar a oferta integrada de transportes tornando-a mais competitiva relativamente ao resto da Europa

- Atenuar o "handicap da insularidade

- Melhorar as condições de segurança dos passageiros e das mercadorias


Medida 3.2. Promoção dos transportes intermodais e conversão para modos de transporte mais respeitadores do ambiente.

A medida visa favorecer a inter modalidade dos transportes através duma melhor organização duma rede de mobilidade compatível com um desenvolvimento sustentável. Este integrará as dimensões rodoviárias, ferroviárias, e aéreas, destinadas aos passageiros e as mercadorias. Trata-se de constituir uma rede com um elevado grau de intermodalidade permitindo o desenvolvimento dum sistema logístico com uma maior performance. Este sistema deverá ser compatível com o desenvolvimento local, a paisagem e o ambiente. Esta medida inclui igualmente a promoção de transportes eco compatíveis. Para este efeito, é preciso prever acções que favoreçam a integração e a transferência do meio rodoviário para outros modos, não só para pessoas como para mercadorias. Deverão ser empreendidas numa perspectiva de mobilidade duradoura e a favorecer a utilização de meios de transporte menos poluentes e com menor impacto ambiental.
Objectivos específicos

- Constituir uma rede a alto nível de inter modalidade que permita o desenvolvimento de sistemas logísticos mais eficientes.

- Promover os transportes eco-compativeis
















































Tipos de Acções

Estudos, projectos-piloto, trocas de experiências, constituição de redes, seminários, a fim de:

1. Favorecer a intermodalidade e melhorar os serviços logísticos por meio de acções tendo em vista:
- Utilizar correctamente os corredores multi-modais com vista a melhorar as ligações inter-regionais Este-Oeste.
- Desenvolver a intermodalidade terra-ar e o transporte combinado estrada-caminho de ferro através duma melhor organização do sistema, em particular ao nível dos nós de troca, e recorrendo à telemática e à informação aos utilizadores.
- Desenvolver a complementaridade dos aeroportos numa visão integrada e interligada com o território circundante;
- Desenvolver a logística racionalizando o transporte de mercadorias, rodoviário e ferroviário, recorrendo à intermodalidade e melhorando a inter-operacionalidade da rede ferroviária.

2. Promover um transporte e uma mobilidade duradoura:

- Encorajar as avaliações de impacto sobre o ambiente dos projectos relativos aos transportes e a adopção de indicadores comuns.
- Promover a adopção de "Agendas 21 locais " incluindo objectivos de desenvolvimento duradouro do sistema de transportes.
- Promover as trocas de experiências e os projectos comuns para reduzir os efeitos negativos dos transportes urbanos e interurbanos sobre o ambiente.
- Conduzir experiências com vista desenvolver, quando possível, sistemas alternativos ao transporte rodoviário.


Medida 3.3. Transporte marítimo e fluvial.

- Uma primeira parte diz respeito à competitividade da economia portuária do Mediterrâneo, através da definição de estratégias e de intervenções adequadas. O emprego de técnicas de informatização da rede portuária para a comunicação e para a informação dos utilizadores pode constituir um passo em frente com vista à racionalização e modernização do sistema de transporte marítimo de pessoas e mercadorias e para favorecer a intermodalidade terra-mar.
- Um segundo ponto refere-se ao transporte marítimo de passageiros e de mercadorias como complemento à oferta de transporte multimodal. Isto diz respeito ao transporte de mercadorias - longa e curta distância ( short sea shipping), à cabotagem entre regiões do Mediterrâneo e ao desenvolvimento da navegação a grande velocidade.
- A terceira orientação diz respeito ao aumento das condições de segurança da navegação com vista à protecção das vidas humanas e defesa do ambiente marinho. Este objectivo poderá ser atingido por intermédio de análises estratégicas das rotas, ou através dum maior controlo dos navios e das suas características em função das cargas transportadas e respectiva perigosidade.
Objectivos específicos

- Melhoramento da competitividade da economia portual do Mediterrâneo e modernização do sistema de transportes marítimo para favorecer a inter modalidade terra-mar

- Aumento da segurança de navegação para a protecção das vitimas humanas e do ambiente






















Tipos de Acções

Estudos, projectos-piloto, experiências, intercâmbio de experiências, criação de redes, tendo em vista:
- Desenvolver o transporte marítimo de curta distância para aumentar a acessibilidade das regiões periféricas e insulares seja como modo alternativo de transporte aos modos terrestres;
- Introduzir o transporte marítimo na organização de soluções multimodais;
- Favorecer o crescimento da produtividade e da competitividade das instalações portuárias da bacia do Mediterrâneo numa óptica de rede;
- Generalizar a aplicação das técnicas de informatização do sector portuário para a comunicações e a informação entre operadores do sector e entre estes e os utilizadores.
- Aumentar a segurança da navegação e dos navios, para a protecção das vidas humanas e das cargas e para a protecção do ambiente marinho através do estabelecimento de meios de observação e da criação de redes.


Medida 3.4. Tecnologias de comunicação e de informação para o desenvolvimento do território.

As tecnologias da informação e da comunicação tornaram-se indispensáveis às actividades económicas e sociais. Evoluem muito rapidamente e envolvem todos os campos de actividade humana e do saber.
Estas tecnologias podem igualmente ser utilizadas para a realização de redes e de pólos virtuais ao serviço das actividades económicas em geral e permitir às PMI ter um melhor acesso à inovação.
A sua evolução permanente está ligada também a outras aplicações no domínio da distribuição de serviços como o " business to business " bem como no sector dos transportes onde as aplicações dos sistemas de informação geográfica (SIG) devem contribuir para facilitar o planeamento e uma gestão eficaz do território.
Objectivos específicos

- Desenvolver a sociedade de informação

- Aumentar a competitividade e eficácia dos sistemas


























Tipos de Acções

Estudos, projectos piloto, trocas de experiências, com vista:

- Fazer um balanço da situação em termos de infra-estruturas, estratégias dos operadores e analisar a procura
- Definir quadros de referência destinados a incitar os investidores (operadores de telecomunicações e construtores de equipamento) a integrar nas suas políticas de investimento os aspectos de competitividade global do território, nomeadamente nas zonas menos povoadas ou insulares;
- Criar e implementar equipamentos para telecentros ;
- Harmonizar os Sistemas de Informação Geográficos
- Encorajar a utilização da telemática ligada aos transportes com vista à constituição de redes informatizadas;
- Favorecer a utilização das tecnologias de informação para melhorar o serviço oferecido pelos transportadores e racionalizar a utilização das infra-estruturas.


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 Projectos Eixo 3

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